Bokblogger

Ein spenningsroman med mykje luft under vingene.

• Norsk tittel: Drøyt høyt
• Forfatter: Mols Hannevik
• Sjanger: Spenning, Thriller
• Antall sider: 276
• Utgivelsesår: 2024
• Utgiver: Calidris Forlag

Mols Hannevik jobber som pilot. Han debuterte som forfatter i 2024 med spenningsromanen «Drøyt høyt».

Thomas, en erfaren pilot med et utmerket rulleblad, møter sitt livs største utfordring når en rutineflyvning plutselig forvandles til et mareritt. Med passasjerenes liv i sine hender, må han kjempe mot et teknisk system han ikke kjenner til, noe som setter alle om bord i fare.
En uventet dykkmanøver etterlater både mannskap og passasjerer i panikk, og Thomas klarer mirakuløst å rette opp flyet. Men dette er bare begynnelsen. Etterforskningen som følger avdekker en mørk hemmelighet: Det ukjente og dødelige MCAS-systemet på Boeing 737 MAX. Thomas står overfor et selskap som har satt profitt over sikkerhet, og en kamp for rettferdighet som kan forandre luftfartsindustrien for alltid er i gang.
Bak kulissene kjemper Thomas også sine personlige slag. Økonomiske problemer og et anstrengt forhold til ekskona truer med å rive ham ned, men hans kjærlighet til barna og pliktfølelsen driver ham fremover.

Denne boka er eit leseeksemplar frå forfatter. Eg er på ingen måte påverka av dette, og har skrevet min egen subjektive vurdering av «Drøyt høyt».

I min bokblogg legg eg ut bøker som eg vil anbefale videre til deg som les den. Difor publiserer eg ikkje bokanmeldelser med karakter 3 eller dårligere. Unntaket er viss forfatter/forlag likevel ynskjer dette.

Dette er ein spenningsroman der fly er i hovedfokus.

Historia starter i 2017. Thomas er ein erfaren pilot, men alt vert snudd på hovudet når ei rutineflygning ender i eit mareritt. Han klarer riktignok å få flyet på rett kjøl igjen, men skaden er allereie skjedd. Etterforskninga av feilen avdekker ein mørk hemmelighet. Thomas må kjempe for å bli trodd og for si framtid som pilot. Samtidig slit han økonomisk og i privatlivet. Kor mykje skal ein mann måtte gå gjennom?

Det er lett å sjå at forfattar sjølv er pilot. Her er det ein god del flygeteknisk snakk og faguttrykk. For ein pilot eller ein med god kjennskap til fly, så vil denne by på det lille ekstra i forhold til den vanlege personen i gata.

Hovedkarakteren er Thomas. Han er pilot, skilt, har tre born og har fått seg ein yngre kjæreste. Ho er influenser og bruker stort av den lønna Thomas får for den jobben han gjer. Dette skaper sjølvsagt friksjon i forholdet. Men sidan ho «snart» skal tjene mykje penger som influenser, så lar han ho få leve i luksus. Men alt tar slutt ein gang, også pengene til Thomas. Dette er ein bra bi-historie som viser at kjærleik trumfer alt, så lenge kjærleiken er sterk nok.

Det er ein omstendelig start i mine auge. Me får ta del i nesten-styrten og dramaet som utspeler seg i lufta. Så går forfatter ei veke tilbake i tid, og me får forspelet til Thomas sine tanker og handlinger. Karakteren lever i eit kaos i privatlivet, men har full kontroll i cockpit. Her kan han senke skuldrene og slappe av. Så lenge det varer…

Feilene han hadde gjort i går kunne ha tatt livet av nesten to hundre mennesker. Det ville vært den største katastrofen på norsk territorium noensinne. Større enn ulykken på Svalbard i 1996. Større enn Partnair-ulykken i 1989.

Hannevik foregriper handlinga med enkelte setninger. Dermed går ein glipp av dei store overraskelsesmomenta. Dette gjentar seg gjennom heile boka, og i så måte virker det som eit bevisst valg frå forfatter si side.

Eg følte at forfatter er i sitt ess når han skildrer spenningsscenene. Då er det fart i historia, språket føles flytende, og ein lar seg rive med av det som skjer. For min del vart det litt for mange avsporinger og unødvendig «fyllstoff», som gjer at tempoet og spenningskurven daler like fort som flyet i den dramatiske situasjonen som oppstår.

Han ville være en grå mus som ingen kjente navnet på. Når alle visste hvem du var, skyldtes det enten at du var en knakandes bra fyr, eller så var du en dust. Det var veldig mye lettere å bli kjent for å være en dust enn for å være en knakandes bra fyr. Da var det bedre å sitte stille og havne sånn midt på treet. Hverken knakandes god eller dust.

Enkelte stader stiller Thomas seg sjølv ein haug med spørsmål. I eit avsnitt var det rundt 15 spørsmålsteikn. Ein vert dermed bombadert med spørsmål ein i utgangspunktet ikkje har noko holdepunkter for å ha eit forhold til. Det er lesar som skal stille spørsmåla, ikkje forfattar eller hovedkarakter.

Me fylgjer fleire personer parallelt, og det er ein bra oppbyggende historie. Gjennom jobb og privatliv utvikles det forskjellige historier, og andre personer vert også gjeldende utover. Dermed får me nokre spenningstopper som forfatter klarer å holde litt ekstra på.

Hannevik har inngående kjennskap til flytyper og måten system og fly responderer på. Dette fører til enkelte «tunge» partier som fort kan gå over hovudet på den som les. Likevel har han ikkje overlesset romanen med dette, men han kunne kanskje på den andre sida forenkla det litt meir.

-AoA er Angle of Attack-sensoren. Det står én på hver side av nesa til flyet. Den måler flyets angrepsvinkel. Altså hvor høyt nesa peker i forhold til luftstrømmen som kommet imot flyet. Jo saktere flyet flyr, jo høyere angrepsvinkel, altså AoA.

Nokre lettvinte løysinger er nytta når enkelte konsekvenser meir eller mindre vert feid under eit teppe. Hovedkarakteren er ein kompleks type, som viser sterke følelser når ting går i mot. Samtidig er han totalt likegyldig i situasjoner som nok burde ha satt han (og andre) fullstendig ut av spel. Eg følte dermed at det ikkje var ein naturleg progresjon i utviklinga av karakteren.

Det speles også på det medmenneskelige. Det å ha eit nettverk rundt seg i tjukt og tynt, ha folk som bryr seg når det oppstår tøffe og vanskelege situasjoner i livet. Personer som kan være den støtten som held ein oppe når det trengs som mest. Hannevik har også med personer på den andre sida av skalaen; nemlig dei som presser personer ned i gjørma. Dei som vil andre vondt, og her kjem det til konflikter som kan gå begge veier.

Det er kapitteloverskrifter med tid og stad. Dette fører til ein oversiktlig historie i så måte. Lengdene på kapitlene varierer kraftig, så her skulle eg gjerne sett at det var delt inn i fleire kapitler. Dette for å få boka enda meir lettlest, samtidig som forfatter hadde hatt fleire knagger å henge historie og spenningstopper på.

Sjølv om dette er rein fiksjon, er det ein interessant historie som har eit godt fundament frå verkelege hendingar. Hannevik har vert dyktig til å spinne på situasjoner som har oppstått og gjort det til noko eiga.

Det er ei nerve i historia som er med lesar boka gjennom. Ein kan formelig føla på klaustrofobien og redselen som oppstår når det held på å gå galt i lufta. Actionscenene er velskrevet og skildringene nører oppunder situasjonene.

«Drøyt høyt» er ein original historie med fleire bi-historier. Gjennom inngående skildringer sett frå ein pilots ståsted, får me eit innblikk i dette yrket og kva konsekvenser éin feil kan få. Mols Hannevik viser eit solid potensiale som forfatter, så her håper eg det kjem meir frå den kanten i åra som kjem.

TERNINGKAST: 3